未来五年内黑客攻击或导致汽车业折损240亿美元

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小编:未来五年内黑客攻击或导致汽车业折损240亿美元,核心提示:据外媒报道,据Upstream Security公司发布的一份新研究...

核心提示:据外媒报道,据Upstream Security公司发布的一份新研究表明:“在未来五年内,网络黑客攻击或将导致汽车业折损近240亿美元。”Upstream Security是一家专门从事云端安全方案的公司,其研究了2010-2018年间发生的170多起智能移动出行及网络安全的案例文件,并基于这8年来的数据预测了未来的网络安全趋势。尽管车企是明确的攻击目标,但一级供应商、车队运营方、车载资通讯服务供应商、共享汽车公司、公共交通及私营交通服务供应商所面临的攻击风险在持续上升。详见正文。

盖世汽车讯 据外媒报道,据Upstream Security公司发布的一份新研究表明:“在未来五年内,网络黑客攻击或将导致汽车业折损近240亿美元。”
    Upstream Security是一家专门从事云端安全方案的公司,其研究了2010-2018年间发生的170多起智能移动出行及网络安全的案例文件,并基于这8年来的数据预测了未来的网络安全趋势。
    《2019年Upstream Security全球汽车网络安全报告》(The Upstream Security Global Automotive Cybersecurity Report 2019)列举了黑客的攻击方式,从现场物理接触的攻击方式到利用无线网络进行的远程网络攻击,并指出了黑客们锁定的攻击目标类型——智能移动出行领域。
    该报告的主要研究发现如下:

1. 尽管车企是明确的攻击目标,但一级供应商、车队运营方、车载资通讯服务供应商、共享汽车公司、公共交通及私营交通服务供应商所面临的攻击风险在持续上升。
    2. 2018年,网络罪犯(cybercriminals)(黑帽子黑客)攻击事件的数量超过了白帽子黑客事件的数量。对智能移动出行领域而言,该情况尚属于首次。
    3. 安全防护需要实现多层防御(multi-layered)(深度防御),这包括:近距离的车载设备攻击、适用于多辆汽车的汽车云、服务与应用及网络架构内部的网络安全防护。
    4. 42%的汽车网络安全攻击事件均涉及到后端的应用服务器。
    5. 新兴的两类网络攻击是借助汽车共享及代驾引发的。这类攻击还存在欺诈行为及数据隐私窃取等行为。
    Upstream Security始创于2017年,由Check Point、Imperva and Juniper,该公司还获得了查尔斯河风险投资公司(Charles River Ventures)、Glilot Capital Partners及Maniv Mobility。(本文图片选自greencarcongress.com)

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